• Stanovisko KPP ke zpoplatnění parkoviště o OC Albert Palackého ulice

    Vlastníkem účelové komunikace byla na odbor dopravy Magistrátu města Pardubice podána žádost o zneveřejnění účelové komunikace v prostoru OC Albert.

    Koalice pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci) nesouhlasí se zpoplatněním celého parkoviště u OC Albert. Historicky bylo při prodeji pozemku pro budoucí obchodní dům investorem městu přislíbeno vybudování veřejného záchytného parkoviště, které bude zdarma. Tomu odpovídala i nižší prodejní cena za pozemek. I když se jednalo pravděpodobně jen o dohodu ústní, považujeme ji nadále za platnou. 

    Po vybudování parkoviště došlo navíc ke snížení počtu míst pro parkování díky výstavbě restaurace McDonalds na povrchu a v podzemí vybudováním bowlingu a motodráhy, s čímž původní projekt také nepočítal. Předpokládáme, že ve stavebním povolení pro OC byl stanoven počet parkovacích míst, který by měl být i v současnosti dodržen.

    Bezplatné parkování vidíme jako výhodu našeho města pro dojíždějící obyvatele města Pardubic do práce mimo naše město. V současné těžké ekonomické době by plánované zpoplatnění několika desítkami korun za den mohlo na pracující těžce dopadnout.

    Lidé navíc po zpoplatnění tohoto parkoviště budou hledat bezplatná místa jinde a zahltí již tak velmi obsazená místa například na sídlišti Polabiny. Nejdříve musíme našim občanům nabídnout alternativu například v podobě parkovacího domu u Terminálu Jih.

    Toto naše stanovisko prosazujeme v Radě Městského obvodu Pardubice I. Tento městský obvod je nyní účastníkem řízení o zpoplatnění parkoviště.

    Za Koalici pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci):
    Vít Ulrych a Ludmila Ministrová, radní Statutárního města Pardubice
    Marie Hubálková, radní MO Pardubice I
    František Weisbauer, radní MO Pardubice II
    Petr Netolický, zastupitel MO Pardubice V a člen dopravní komise Rady města Pardubice
    Martin Kratochvíl, zastupitel MO Pardubice VI

  • Mezinárodní letiště Pardubice –jak se Ti opravdu daří?

    Letiště vždy patřilo k nedílné součásti našeho města. Navíc se svou civilní části se nyní Pardubice mohou řadit k nemnoha městům, odkud můžete cestovat nejen na dovolenou, ale třeba i za obchodem a to bez zbytečného a zdlouhavého transferu do hlavního města nebo jiné světové metropole. Křižovatka všech druhů dopravy tak předurčuje našemu městu významnou pozici v dopravní infrastruktuře nejen České republiky ale i Evropy.

    V poslední době jsme mohli být svědky jisté mediální kampaně, která se snažila poukazovat na ekonomické a provozní problémy letiště. Chápu některé novináře, kteří raději vykřikují bulvární negativní slogany, než slova objektivně popisující skutečnosti. Ale to je žel charakter naší doby.

    Proto bych rád shrnul především pozitivní momenty ze života letiště.

    1. Od počátku roku 2018 mohou cestující využit zcela nový moderní terminál Jana Kašpara. Vybudovaný na základě nejnovějších trendů a požadavků. Je kapacitně připravený pro odbavení 250.000 osob za rok.
    2. Konstatujeme jednoznačně pozitivní nárůst cestujících 2016 (31.174) 2017 (88.490) 2018 (147.572).
    3. I přes neočekávané a neplánované obtíže, jako bylo v roce 2018 dvouměsíční uzavření letištní dráhy z důvodu její opravy, v roce 2019 uzemnění letadel Boeing 737 MAX nebo zrušení linky do Londýna, letiště vykazuje lepší než plánované ekonomické výsledky.
    4. Pravidelná linka do španělského Alicante je naprosto vytížená a velice populární.
    5. Pro letošní sezonu se i přes výše zmíněné události podařilo zachovat valnou většinu charterových letů.
    6. Letiště se rovněž intenzivně připravuje na možnost poskytování služeb v oblasti nákladní přepravy.
    7. Nový letištní terminál se stává i kulturním, společenským a business centrem. Je využíváno rovněž pro koncerty, vernisáže i obchodní setkání.

    Proč je pardubické regionální letiště a to pardubické zvlášť, tak zajímavé? Dovolím si několik postřehů, jako ten, který ho již vyzkoušel na vlastní kůži:

    1. pokud bydlíte v Pardubicích, stačí opravdu vyrazit pár desítek minut před odletem, jelikož je letiště nedaleko centra
    2. zaparkujete v těsné blízkosti terminálu a navíc stále zadarmo!
    3. odbavení je pečlivé a rychlé
    4. při zpáteční cestě jste za pár minut doma ( pokud bydlíte přímo v Pardubicích )
    5. využijete příjemné denní časy odletů a příletů, vzhledem k volným slotům na letišti Pardubice, tedy časům, kdy letadla smějí přistávat a odlétat
    6. pokud potřebujete transfer na nádraží nebo taxi, je to velice levné a rychlé
    7. případné další spojení do ostatních částí regionu, díky vlakovému spojení, je velice pohodlné, vlaky směr Praha jezdí opravdu každých pár minut, čímž z hlediska dojezdových času, je naše letiště atraktivní i pro obyvatele Prahy

    Ještě bych doplnil několik aktuálních informací:

    • Od května 2019 můžete navštívit nové webové stránky https://www.airport-pardubice.cz/, kde lze najít komplexní informace včetně aktuálních odletů, příletů či vyhledavače spojení do celého světa.
    • Dne 5.6.2019 Ukrajinské úřady udělily nízkonákladovému dopravci SkyUp povolení k provozování linky Kyjev – Pardubice – Kyjev. Je to první krok k možnému otevření další pravidelné linky do Pardubic. Pevně věřím, že od 1.října dojde k finální dohodě a realizaci tohoto spojení v plné kapacitě 3 letů týdně.

    Využijte nabídku a absolvujte prohlídku terminálu a technického zázemí, které letiště nabízí veřejnosti.

    Mnohá regionální letiště resp. letecké linky jsou provozovány jen díky dotacím zřizovatelů, vlastníků či sponzorů, mnohdy v řádech stovek miliónů. Naše letiště dokázalo, že může fungovat bez dotací.

    „Koalice pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci) vždy podporovala a podporuje rozvoj pardubického civilního letiště jako přirozeného prostředku rozvoje regionu a moderního cestování,” říká radní města Pardubic Vít Ulrych.

    Těšíme se, že budeme moci brzy doplnit další pozitivní a nové informace z této oblasti života města a kraje.

    Ing. Petr Šotola, člen představestva EBA a.s.
    petr.sotola@koalicepropardubice.cz

    Těším se, že budu moci brzy doplnit další pozitivní a nové informace z této oblasti života města a kraje.

  • Mám radost ze záchrany Dynama, ale…..!

    Mám velkou radost ze záchrany Dynama v extralize ledního hokeje! Doufám, že nadcházející sezóna bude přinášet skvělým fanouškům, kteří hráčům letos podporovali klub ve velkém počtu i v těch nejtěžších dobách, mnohem více radosti.

    Zbytek článku bude bohužel o negativech proběhlé sezóny, ten seznam je poměrně dlouhý.

    Můžeme začít podceněním letní přípravy, extrémně vysoký počet hráčů, kteří se vystřídali během sezony (nepromyšlené nákupy hráčů bez koncepce včetně angažmá průměrných až podprůměrných cizinců, letenky, ubytování, to vše stálo peníze navíc), střídání trenérů (vyhození trenéra Holaně bez sehnání adekvátní náhrady), alkoholové a drogové aféry hráčů a členů realizačního týmu, po jedné z nich ukončení smlouvy s trenérem brankářů a jeho následný tichý návrat. A na zakončení odstavce uvádím pro řadu lidí nepochopitelné obnovení smlouvy s cateringovou firmou, s kterou dlouhodobě panovala nespokojenost.

    Po začátku krize v prosinci minulého roku jsme se snažili posílit management alespoň o sportovního manažera, který by mohl dát určitým věcem řád, protože se mi zdálo, že na některé členy managementu toho bylo v tu chvíli trochu moc. Bohužel, výběrová komise složená ze zástupců volebních stran v Zastupitelstvu města Pardubic se na jméně neshodla. Rád bych věřil tomu, že ti, kteří řešení v klubu odkládali, protože měli strach ze změn v probíhající sezoně, mají nyní v rukávu jiné a lepší řešení.

    Nyní je tedy míč na straně dozorčí rady, kde Koalice pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci) bohužel nemá zastoupeni. Řešení je tedy na shodě členů dozorčí rady nejen koaličních – ANO, ČSSD a ODS, ale i opozičních stran – Pardubáci společně a Piráti (a samozřejmě i zástupců z řad minoritních akcionářů), kteří musí vyhodnotit, zda sezóna byla úspěšná nebo naopak zoufalá (i když naštěstí s dobrým koncem). Je třeba vyhodnotit nejen sportovní hledisko, ale i výše popsané chyby, ke kterým bych mohl přidat další – přehlížení porušování životosprávy některými hráči, absenci pravidel – jasných kompetencí v klubu, nejasných procesů v řízení firmy, diskutabilnímu vystupování směrem k veřejnosti, obchodním partnerům.

    V řízení klubu jsem neviděl smysl pro řád, etiku a pevnou ruku.

    Tradiční značka Dynama byla bohužel všemi aférami těžce poškozena a my jako majoritní vlastník jsme za budoucnost klubu zodpovědni.

    Stejně tak, jako se na začátku sezóny vedení klubu po několika povedených utkáních chválilo, že jde všechno optimálně podle jimi nastavené koncepce, která se zanedlouho ukázala jako ne úplně optimální, tak by mělo na konci prokázat dostatek sebereflexe a dát své funkce po nepovedené sezóně k dispozici.

    Se změnami by se otálet nemělo, protože “nová sezóna” již začala….a v té se druhá šance v podobě baráže již opakovat nebude. Uskutečněné odchody řady hráčů, kteří extraligu pomohli zachránit, prozatímní absence posil, nám záruku záchrany tak úplně nedávají, spíše naopak.

    S napětím proto očekávám dnešní zasedání dozorčí rady HC Dynamo Pardubice a vyzývám všechny její členy k odpovědnému a přitom nebojácnému řešení.

    Podporuji ustanovení pracovní skupiny volebních stran ohledně další perspektivy hokejového klubu a za Koalici pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci) jsem připraven v ní udělat maximum pro zlepšení fungování klubu a hledání strategického partnera.

  • Prohlášení KPP k nově navrženému ceníku placeného stání na místních komunikacích v Pardubicích

    Souhlasíme s tím, že je nutné po 25 letech od zavedení zón placeného parkovacího stání upravit ceny při zohlednění inflace a nárůstů cen jízdenek MHD za tuto dobu. Nesouhlasíme však se zvýšením těchto poplatků za parkování o 100 % – 300 % proti stávajícím cenám a navrhujeme maximální zvýšení poplatku o 100% s tím, že na záchytných parkovištích by byla částka omezená na 50 Kč/den. Po roce vyhodnotíme obsazenost parkovacích míst v jednotlivých ulicích města i v souvislosti se zavedením SmartParkingu.

    Podporujeme úpravu cen za parkování i z důvodu omezení individuální automobilové dopravy tak, aby občané měli vyšší motivaci využívat MHD. Na druhou stranu, obyvatelům i návštěvníkům Pardubic by mělo být umožněno zaparkovat ve městě za rozumnou cenu, aby nedocházelo k odlivu návštěvníků a následně i podnikatelů z centra města.

    Ceny můžeme dále upravovat, až bude mít řidič alternativu v záchytném parkovišti na okraji města v návaznosti na MHD, kde by měl v ceně parkovného i jízdenku nebo až bude větší nabídka parkovacích domů.

    MUDr. Vít Ulrych
    radní města Pardubic, předseda zastupitelského klubu Koalice pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci)

  • K situaci v HC Dynamo Pardubice

    Osobně bych raději řešil prioritně například dostatek míst pro seniory v městských domovech nebo omezení hazardu v našem městě. Ale hokej patří k Pardubicích asi jako perník a proto mě současná krize v hokejovém klubu nemohla nechat jen chladným pozorovatelem. A – mužstvo je od podzimu ve velké sportovní krizi a dle mého názoru její řešení představenstvem klubu nebylo úplně optimální. Navrhnout odvolání managementu by bylo jednoduché řešení, ale zároveň musíme mít plán, co dál. Stejně tak i management musí mít plán, co provést se zbytkem sezóny, aby A- mužstvo uspělo v baráži, která je nevyhnutelná, to je třeba si přiznat. O tom byl i seminář pro zastupitele a sportovní odborníky, který se kona ve čtvrtek 10.1. v ČSOB pojišťovna aréně. Jednání bylo místy emotivní, což ke „sportu“ patří, ale někteří účastníci možná zacházeli až příliš daleko, když dopředu vyhrožují zastupitelům trestními oznámeními. Je pravda, že management HC by měl za nepovedenou sezónu převzít zodpovědnost, ať už to dopadne v dubnu jakkoliv. Nyní by všichni měli napnout síly k záchraně, ať už hráči na kluzišti, tak i realizační tým a vedení klubu, podpořit by je měli radní i zastupitelé jako majoritní vlastníci klubu. Konkrétní kroky? Posílení managementu o zkušeného sportovního manažera (vypsáno výběrové řízení), posílení mužstva před baráží, tréninkové metody a ladění formy na baráž, spolupráce s psychologem, být otevření k fanouškům a udržet si jejiích podporu, která bude před těžkými zápasy nesmírně důležitá.

    Rada města na svém zasedání dne 10. ledna 2019 na základě mého návrhu vyhlásila výběrové řízení na pozici člena představenstva a.s. HC Dynamo Pardubice a.s. Nominant města, který vzejde z tohoto výběrového řízení by se měl starat primárně o sportovní stránku klubu. Za sebe budu chtít, aby měl co nejvíce pravomocí.

    Město Pardubice v uplynulých letech investovalo do pardubického hokeje nemalé prostředky. Vzhledem k současné neuspokojivé situaci A týmu hlavně na sportovním poli vidí rada města jako vhodně řešení této situace v posílení managementu HC Dynamo hlavně na sportovním úseku. Mezi podmínkami výběru nesmí chybt manažerská zkušenost a znalost specifického sportovního prostředí. Uchazeči o tento post musí zpracovat mimo jiné detailní plán rozvoje hráčského kádru s časovým horizintem minimálně pěti let s důrazem na zapojení odchvanců klubu. Využití regionálních odchovanců je nejenom nejlevnější řešení složení kráčského kádru, ale i nepřímou podporou práce s talentovanou mládeží.

  • Nechápu zklamání Františka Brendla

    Bez zbytečných emocí si dovolím zareagovat na článek zastupitele města Pardubic Františka Brendla v pardubické MFD ze dne 26. 11. 2018 (viz obrázek), v kterém vyjadřuje své zklamání z mého jednání po letošních komunálních volbách.

    Františku, nechápu Vaše zklamání. Nevím, proč bych měl ztratit svoji “normálnost” a “lidský přístup”. Svůj morální kredit si hodnotit netroufám. Voliči v komunálních volbách rozdali karty a dle toho i Koalice pro Pardubice vyjednávala. Myslím, že se podařilo nakonec dohodnout radniční koalici bez převahy některé ze stran a věřím, že tato koalice povede naše město ku prospěchu svých občanů.

    O žadné koalici s komunisty se v rámci radniční koalice v Pardubicích hovořit v žádném případě nedá. KDU-ČSL má zakázáno tvořit koalice s komunisty a totéž měla ve své koaliční dohodě i Koalice pro Pardubice. Předpokládal bych spíše, že zástupce opozice po ustavujicím zastupitelstvu ocení, že hlasy koaličních stran byli zvolení zástupci všech opozičních stran do předsednických (a v případě kontrolního vyboru i místopředsednického) postů výborů Zastupitelstva města Pardubic. Radniční koalice podporu komunistů nepotřebuje a ani o ni nežádá.

    Na sebe si osobně vztahuji další poznámku, že pro vlastní prospěch je člověk ochoten udělat cokoliv. Pokud vlastním prospěchem míníte hájení hodnot KDU-ČSL, prosazování zájmů mladých lidí, rodin a seniorů, kvalitní sociální a zdravotní služby pro občany Pardubic, tak ano, to je i můj osobní zájem. Těším se na spolupráci nejen s koaličními, ale i opozičními stranami na tomto našem, věřím, společném zájmu.

    Vít Ulrych, radní města Pardubice za Koalici pro Pardubice (KDU-ČSL a Nestraníci)

  • Koalice pro Pardubice: Na obvodě Pardubice V koalici ANO, ODS a SPP podpoříme

    Rychlejší opravy a moderní vzhled chodníků v obvodě, lepší péče o zeleň, podpora rekonstrukce ul. SK Neumanna a Pod Břízkami, zvýšení důrazu na dodržování veřejného pořádku nebo veřejná diskuse a architektonická soutěž k lokalitě kasáren TGM. Občané by též měli mít také možnost rozhodovat o tom, jak městský obvod investuje část svého rozpočtu. Abychom měli větší šanci prosazovat náš program, podpoříme nově vzniklou obvodní koalici výměnou za přístup na jednání rady městského obvodu. Nepodporujeme však změnu volebního řádu na volbu starosty, rady a výborů veřejným hlasováním.

    Koalice pro Pardubice (KPP) nevidí důvod pro změnu volebního řádu a nadále podporuje tajnou volbu tak, jak je to ve vyspělých demokraciích zvykem, když se jedná o volby funkcí v zastupitelských orgánech. „Buďto si lídr ANO 2011 není jistý podporou koaličních partnerů, nebo chce třeba jen hlasování urychlit, protože většina je již dobře domluvena. Osobně toto vidím jako nesystémové a připomíná mi to doby před listopadem 1989, kdy se aklamací nikdo neodvážil hlasovat proti vedení ústředního výboru KSČ. Proto změnu volebního řádu nepodpořím.“ říká obvodní lídr KPP Petr Netolický (KDU-ČSL) a nově zvolený zastupitel městského obvodu Pardubice V

    KPP chce zajistit co nejrychlejší opravy chodníků, které jsou na obvodě často v žalostném stavu a současně provádět opravy moderně, nikoliv ale překotně. „Nechci již, aby se opakovaly realizace oprav chodníků pouze pokládkou živice (asfaltu) s absencí jakékoliv zeleně, jako je tomu na ulicích Jana Palacha nebo Teplého. Proto využiji možnosti účastnit se jednání rady i bez hlasovacího práva a podpořím nově složenou obvodní koalici ANO, ODS a SPP. Koalice pro Pardubice však zůstává nezávislou silou v zastupitelstvu MO, kterou neváže koaliční smlouva se žádným subjektem a hlasovat budu do budoucna dle nejlepšího vědomí v zájmu všech slušných občanů obvodu “ uvedl Petr Netolický.

    Koalice pro Pardubice též považuje za správné, aby v rámci obvodu existovala konstruktivní opozice, přičemž zástupci nekoaličních stran by měli mít právo vést kontrolní i finanční výbor a minimálně v kontrolním výboru mít většinu hlasů. „Proto podpořím na předsedu kontrolního výboru koalicí navrhovaného zastupitele Filipa Vařechu (Piráti) a na předsedu finančního výboru navrhnu Jiřího Hájka (Pardubáci), který již tento výbor v minulosti dvakrát vedl. Má totiž s touto prací již bohaté zkušenosti a na rozdíl od Jaroslava Kňavy (ODS) splňuje podmínku, že nejde o koaličního zástupce,“ říká Petr Netolický.

    Prosazujeme také větší otevřenost a vstřícnost úřadu městského obvodu, který bude fungovat s co nejnižšími provozními náklady, a bude lépe komunikovat s občany města. „Jednání místních komisí chceme otevřít veřejnosti tak, aby všichni občané mohli osobně přijít diskutovat problémy, které je na obvodě trápí a třeba nemají možnost účastnit se Dne se starostou. Osobně bych se chtěl s občany setkávat minimálně dvakrát ročně v rámci jednání komise pro Jesničánky v některé z hospůdek nebo na hřišti tak, abychom je mohli podrobně informovat o aktuálním dění a odpovídat na jejich dotazy. Hodláme též prosadit participativní rozpočet, což znamená, že město určí finanční částku, o jejímž investování mohou rozhodnout občané na základě návrhů, které sami podávají.” dodal Petr Netolický.

    Pardubice 31. října.2018

    Ing. Petr Netolický,
    místopředseda KDU-ČSL Pardubice

    Kontakty:
    Ing. Petr Netolický
    místopředseda KDU-ČSL Pardubice
    +420 602 640 785 | petr.netolicky@koalicepropardubice.cz

  • Proslov Víta Ulrycha ke 100. výročí vzniku ČSR dne 28.října 2018 na Náměstí Čs. legií v Pardubicích

    Vážené dámy, pánové, spoluobčané Pardubic, hrdinové a zbabělci….

    Jsem nevýslovně poctěn tím, že mohu na tomto místě pronést pár slov u příležitosti výročí události, jež je bezesporu nejvýznamnějším momentem v moderních dějinách tohoto národa. Ovšem stejně jako bude stoletému starci zatěžko vzpomínat na okolnosti doprovázející jeho narození, tak i pro nás nemá zvláštního smyslu vzpomínat na to, co nikdo z nás nezažil a opakovat to, co již bylo mnohokráte zopakováno od dob, kdy se český národ opět zformoval ve vlastním svobodném a nezávislém státě.

    Chtěl bych se nyní místo toho, spolu s vámi, podívat blíže na to, co zanechaly události z října 1918 v kolektivní paměti našeho národa a jakým způsobem nás po sto letech mohou stále ovlivňovat. Je smutnou skutečností, že blahobyt oslabuje. Že absence potřeby boje o přežití a boje o občanská práva vede člověka k pohodlnosti a slabosti. Proto není divu, že v současné době, která je bezesporu dobou naší největší prosperity, právě z pohodlnosti a slabosti ignorujeme výkon našich práv. Dílem, protože jsme se o ně přestali obávat a dílem proto, že si jich neceníme tolik, jako si jich cenili naši předkové.

    Stavitelé státu byli ochotni riskovat pro svoji Věc životy své i svých rodin jen proto, aby došel k naplnění sen mnoha generací před nimi. Mnoho zástupců generace, která přišla po nich, při udržování jejich díla položilo svůj život. Nikdo z nich určitě nepovažoval svobodný stát za něco samozřejmého a sílu k tomu, aby to udělali, nečerpali ze zažloutlých stránek knih, ale pouze a jen z přímého kontaktu s pozitivními vzory z předchozích generací.

    Našim rodičům, násilně odpojeným z tohoto cyklu, byly místo toho nabídnuty falešné idoly, vnucené kolektivní myšlení a zvrácená morálka, což se pochopitelně muselo odrazit ve způsobu našeho myšlení a jednání, jehož cílem byl jen a pouze individuální prospěch.

    Mentální propast, která stále leží mezi staviteli státu a námi, je tak zjevně ještě širší a hlubší, než bychom očekávali. Její usilovné hloubení trvalo, bohužel, více než čtyřicet let a její zasypávání nám trvá déle, než bychom si přáli a především déle, než by bylo potřeba.

    U vědomí toho, že naše děti budou v budoucnosti pravděpodobně nuceni projevit mnohem větší míru odvahy a osobní statečnosti, než jsme kdy byli nuceni osvědčit my, tak bych vás chtěl nyní vyzvat k zamyšlení nad tím, jaký vzor vztahu ke státu, občanským povinnostem, právům a hodnotám jim svým chováním každodenně předáváme. Skutečně považujeme za normální, že náš svět často končí za hranicí našeho domova a že o něm nejsme ochotni uvažovat v jeho širším pojetí trojjedinosti “Rodina – komunita – stát? Skutečně považujeme za nutný tichý odboj, který stále vůči naší republice někteří vedou? Skutečně je správné v našich dětech posilovat pocit, že vůči státu, kromě toho, co si na nás vynutí, nemáme vůbec žádnou odpovědnost?

    Pokud si budeme schopni přiznat, že nic z toho není v pořádku a zároveň podle toho upravit své myšlení a chování, bude i další generace lépe připravená na všechny výzvy, které ji čekají a pojmy hrdost a vlastenectví opět získají zpět svůj původní smysl, přesně takový jaký měly v dobáchv zniku tohoto státu.

    Děkuji, že o tom budete přemýšlet.

    MUDr. Vít Ulrych
    zastupitel města Pardubic za Koalici pro Pardubice
    předseda OV KDU-ČSL Pardubice

  • Koalice pro Pardubice pokračuje v jednáních

    „V současné době pokračujeme v zahájených jednáních s vítězem voleb na půdorysu dosavadní radniční koalice,“ informuje Ludmila Ministrová, lídryně této kandidátky zvolená do Zastupitelstva města Pardubic.

    Zároveň Koalice pro Pardubice vyzvala k bilaterárním jednáním všechny zvolené subjekty, aby jejich zástupci projednali programy jednotlivých stran a jejich možné průniky a také názory na zásadní otázky ve směřování města.

    Senátorka Miluše Horská, která se stala skokanem komunálních voleb, vydala prohlášení: „Velmi si vážím důvěry občanů, kteří mě svými hlasy posunuli z 16. místa kandidátky na místo třetí, čímž jsem získala mandát v zastupitelstvu. Po delším zvažování a posuzování svých časových možností jsem se nakonec rozhodla nekumulovat dvě zodpovědné politické funkce a pozice v zastupitelstvu města jsem se vzdala. Věřím, že důvěru ve mne kladenou vrátím voličům v co nejlepší práci senátorky.“

    Na místo zastupitele města se tedy posune další z kandidátky Koalice pro Pardubice, lékař Vít Ulrych.

  • Jiho-východní spojení musíme postavit, přes Červeňák nebo jinudy

    Pardubicím chybí silniční spojnice, které by umožnily absolvovat cestu mezi jednotlivými městskými částmi mimo centrum města. Centrum města se tak zbytečně zahlcuje dopravou, která do centra nutně mířit nemusí. Město již nejméně dvacet let čeká, až mu stát, zastoupený Ředitelstvím silnic a dálnic, postaví obchvaty. Zatímco stavba tzv. severovýchodního obchvatu je již téměř před zahájením, stavba toho jihovýchodního, ačkoliv jej Ředitelství silnic a dálnic projektuje, je prakticky v nedohlednu.  Je dokonce možné, že tato stavba bude zcela vyřazena z investičního plánu Ředitelství silnic a dálnic z důvodu, že nebude naplňovat parametry pro silnici první třídy. Je tak nasnadě, že město bude muset ve věci spojnice jižní a východní části vyvinout větší aktivitu než je pouhé čekání na aktivitu jiných.

    Vzhledem k tomu, že nejdražší částí celého spojení je most, jeví se jako výhodné využití existujícího mostu zvaného podle jeho dřívější barvy „Červeňák“. Úvahy v tomto směru jsou vedeny nejpozději od zániku železničního vojska a faktického uvolnění někdejšího vojenského prostoru. Pro případ, že jihovýchodní obchvat skutečně nebude v dohledné době postaven, se vybudování této spojky jeví jako účelné řešení, které s nízkými náklady může centru města odlehčit a současně zkrátit dojezdové doby do nemocnice pro jižní část města. Vnímáme přitom, že někdejší vojenský prostor si svým dlouhodobým zanedbáváním získal přírodě blízký charakter, a má tak určitý rekreační potenciál pro obyvatele Pardubic. Toto území však nepovažujme za natolik nedotknutelné, aby tudy nemohla nová silniční spojnice vést. Podporujeme proto, aby varianta zprovoznění existujícího mostu byla prověřena, a to zejména z pohledu technického stavu mostu.

    Pokud se však ukáže, že oprava mostu Červeňáku pro možnost jeho využití motorovými vozidly by byla natolik nákladná, že by náklady byly srovnatelné s náklady na výstavbu nového mostu, považovali bychom za lepší postavit raději z městského rozpočtu nový most přes Chrudimku již v trase plánovaného jihovýchodního obchvatu. Potřebná spojnice by pak byla vedena po tomto novém mostě s tím, že toto řešení by mohlo přiblížit i realizaci obchvatu jako celku, ať už bude konečným investorem stát nebo třeba kraj. Ať tak či onak, nechceme čekat se složenýma rukama na to, že nám někdo postaví všechny silnice, které si v územním plánu namalujeme. Vnější dopravní systém města považujeme za takovou prioritu města, že je třeba na něj vynaložit i městské peněžní prostředky přednostně před jinými, jistě také důležitými, investičními akcemi.

    Martin Slezák